products

Jib Tower Crane Anti Sistem Tabrakan Trolley Limiter Untuk Hammerhead Topless

Informasi Dasar
Tempat asal: Cina
Sertifikasi: ISO
Nomor model: DXZ
Kuantitas min Order: 5
Harga: Negotiable
Kemasan rincian: Karton
Waktu pengiriman: 7-10 hari
Syarat-syarat pembayaran: T / T, Serikat Barat, L / C
Menyediakan kemampuan: 50 pcs / hari
Informasi Detail
Nama: Limiter Trolley Suhu Operasional: -25 ℃ ~ + 40 ℃
Operasi kelembaban: ≤90% Nilai tegangan: AC 24V ~ 250V DC 24V ~ 220V
Nilai saat ini: 0.4A ~ 6A Tingkat IP: IP55
Jaminan: 6 bulan
Cahaya Tinggi:

sistem komunikasi crane

,

sistem anti tabrakan overhead crane


Deskripsi Produk

 

 

Trolley Limiter Untuk Hammerhead Topless Tower Crane Jib Crane Anti Tabrakan

 

 

 

Fungsi

 

 

Ketika sakelar batas DXZ digunakan untuk batas troli, sakelar ini digunakan untuk menghentikan gerakan troli sebelum troli menyentuh penyangga berhenti di ujung jib dan ujung jib.

 

 

Prinsip bekerja

 

The pinion on DXZ limit switch input shaft engages with the pinion of trolley winch drum. Pinion pada poros input sakelar batas DXZ bergerak dengan pinion drum winch troli. The limit switch records the turns which drum turned. Saklar batas merekam putaran drum yang diputar. The contact (WK)changes over at specific position when cam (T press down the contact, then trolley movement slows down or stops Kontak (WK) berubah pada posisi tertentu ketika cam (T menekan kontak, lalu gerakan troli melambat atau berhenti

 

 

Menyesuaikan

 

 

a. Sebuah. Will the car from the arm tip buffer at 1. 5m (2Z), mobilize the adjusting shaft and the memory cam(2T ) to the micro switch(2 WK)action switch. Apakah mobil dari penyangga ujung lengan pada 1. 5m (2Z), memobilisasi poros penyetel dan cam memori (2T) ke sakelar tindakan sakelar mikro (2 WK). ( adjustment should also make the cam 3Tand 2T overlap, to avoid interference in the braking deceleration)and tighten the M5 nut. (penyesuaian juga harus membuat cam 3T dan 2T tumpang tindih, untuk menghindari gangguan dalam perlambatan pengereman) dan kencangkan mur M5. Then the car into the distance arm tip buffer 200mm, according to the procedure of adjusting shaft (1Z)to mobilize the memory of cam(IT)to a micro switch (1WK)switch. Kemudian mobil masuk ke buffer arm tip jarak 200mm, sesuai dengan prosedur penyesuaian poros (1Z) untuk memobilisasi memori cam (IT) ke sakelar mikro (1WK). tighten the nut M5 kencangkan mur M5

 

b. b. Slowing down and stop limit of trolley in Memperlambat dan menghentikan batas troli masuk

 

Adjusting method is same as that described in above step ”a“. Metode penyesuaian sama seperti yang dijelaskan pada langkah di atas "a". Set up 3Z-3T-3WK, 4Z-4T-4WK for slowing down and stop limit of trolley in with distance 1.5m and 200mm between trolley and buffer stop of jib foot Siapkan 3Z-3T-3WK, 4Z-4T-4WK untuk memperlambat dan menghentikan batas troli dengan jarak 1.5m dan 200mm antara troli dan stop penyangga jib foot

 

c. c. Verify and readjust Verifikasi dan sesuaikan kembali

 

 

Parameter

 

 

Suhu sekitar -25 ℃ ~ + 40 ℃
Kelembaban bekerja ≤90%
Rasio pengurangan i 1:13 hingga 960
Ulangi akurasi Kesalahan pengiriman memori≤0,3 °
Tegangan nominal AC 24V ~ 250V DC 24V ~ 220V
Dinilai saat ini 0.4A ~ 6A
Peringkat IP IP55
Potensiometer bekerja dengan alat penunjuk untuk mensimulasikan posisi waktu nyata.
Standar adalah 1 hingga 4 kutub, 5 hingga 6 kutub dapat disesuaikan

 

 

Jib Tower Crane Anti Sistem Tabrakan Trolley Limiter Untuk Hammerhead Topless 0

Jib Tower Crane Anti Sistem Tabrakan Trolley Limiter Untuk Hammerhead Topless 1

       

 

 

 



 

 

Rincian kontak
David/ CAO FEI

Nomor telepon : 86-13980995940

Ada apa : +8613980995940